이날 면담에서는 수소충전소가 환경부 보조금을 통해 상용차 중심 충전소로 조성된 만큼, 수소버스의 정시성과 안정적인 운행을 우선 고려해야 한다는 운영 원칙을 공유하는 한편, 일반 수소 승용차 이용 과정에서 제기되는 민원에 대한 대응 방안도 함께 논의했다.

버스정책과 관계자는 해당 충전소가 상용차형으로 설계돼 수소버스 충전에 최적화돼 있으며, 수소버스의 원활한 운행을 위해 충전 시간을 우선 배정할 필요가 있다고 설명했다. 다만, 승용차 이용을 전면 제한할 수는 없는 만큼, 버스 운행에 지장이 없는 시간대를 활용해 일반 차량 충전이 가능하도록 운수사 및 이용자와의 협의를 추진하겠다는 입장을 밝혔다.

또한 수소버스 도입 확대에 따라 충전 수요가 지속적으로 증가하고 있는 상황에서, 충전 효율과 안전성을 고려한 운영 관리와 함께 시민 대상 설명과 소통이 중요하다는 점도 공유됐다.

김운남 의장은 “수소충전소는 친환경 교통체계 전환을 위한 중요한 기반 시설인 만큼, 버스 운행의 안정성과 시민 이용 편의를 균형 있게 고려한 운영 방안이 필요하다”며 “시민 불편이 최소화될 수 있도록 운영 현황과 향후 계획을 투명하게 안내하고, 관계 부서 간 협력을 통해 개선책을 마련해 달라”고 당부했다.

고양특례시의회는 앞으로도 수소버스 확대와 친환경 교통 정책 추진 과정에서 발생하는 현안을 지속적으로 점검하고, 시민 생활과 직결된 교통 인프라가 안정적으로 운영될 수 있도록 집행부와의 소통을 이어갈 계획이다.